این هواپیما که با استفاده از سلول های خورشیدی ساخته شده قادر به پرواز 24 ساعت بر فراز زمین خواهد بود.

این هواپیمای خورشیدی که در باند فرودگاه Payerne ، سوئیس در ساعت ۸ صبح به پرواز در آمد دارای بالهای نسبتا عظیم به طول ۲۰۷ فوت معادل ۶۳ متر میباشد.
این هواپیما با وجود یک سرنشین وبا استفاده از ۱۲۰۰۰ سلول خورشیدی می تواند به مدت یک شبانه روز در آسمان پرواز نماید.

این سیستم با استفاده از یخ می تواند مصرف سوخت را تا ۳۰ درصد کاهش دهد.

اما بر اساس خبری که پاپساینس در این باره منتشر کرده، یک موسسه انرژیهای تجدیدپذیر سیستم تهویه مطبوع جدیدی را اختراع کرده که در مقایسه با بهترین سیستمهای قبلی، 50 تا 90 درصد کمتر انرژی مصرف میکند. سیستم تهویه مطبوع تبخیری با خشککنندگی تقویت شده یا به طور خلاصه DEVap توانسته خنک کنندگی تبخیری را با خشککنندههای مایع به طوری ترکیب نماید که پیش از این هرگز اتفاق نیافتاده بود.
در بزرگراه basking از انرژی خورشیدی در اثر تابش آن برروی سطح جاده که از سلول های فتوولتایی تشکیل شده است برای تامین انرژی الکتریکی استفاده می نمایند.
این جاده سرتاسر با سلول های فتوولتایی نصب شده است.در داخل این سلولها عناصر LED نیز تعبیه شده است که ضمن مقاوم بودن در برابر بار ترافیکی به عنوان راهنمای مسیر وعلائم جاده نیز استفاده می گردد.

این سلولهابه طور کلی هر 12 در 12 فوت درحدود 7600 وات ساعت تولید در روز براساس 4 ساعت تابش نورخورشید میتواند انرژی تولید نماید.
![]()
در نگاه اول، این برج 10 مگاواتی مشابه با دیگر پروژههای ورشکسته دوبی به نظر میرسد: ارتفاع بلند، ظاهر تجملی و حضور متکبرانه در آسمان شهر. اما در نگاهی دقیقتر، یک ماشین زیستی خود را نمایان میکند.

این برج 600 متری که شکلی مشابه با A دارد، برای تولید 10 برابر انرژی مورد نیاز خود طراحی شده و به این ترتیب میتواند انرژی مورد نیاز 4هزار خانه در اطراف خود را تامین کند.
سه سیستم مجزا انجام این کار را امکانپذیر ساخته است. اول، یک توربین بادی 5 مگاواتی در حفره A که با کمک بادهای غیرقابل پیشبینی و قدرتمند بیابان، انرژی تولید میکند.